Grâce à un bug sur l’application smartphone de Renault, on peut déjà observer le SUV Austral dans sa version restylée attendue pour l’année prochaine. Il ressemble au Rafale haut de gamme.
Connu pour ses voitures au design particulièrement agressif, Lexus promet d’aller encore plus loin sur celui de ses futurs modèles électriques. Pour le constructeur japonais, provoquer et « aller peut-être trop loin » est désormais devenu une signature.
Ce SUV sera le plus petit de toute la gamme Skoda. Mais si vous habitez en Europe, vous ne pourrez pas l’acheter.
La nouvelle berline compacte de la marque à l’hélice se montre plus tôt que prévu et c’est encore l’administration chinoise qui casse l’effet de surprise.
Le Tesla Model Y voit ses ventes se contracter de 26% cette année. Une baisse que le constructeur américain peut éventuellement contrer avec un restylage en 2025. Avant le levé officiel du voile, voici un rendu virtuel de ce à quoi s'attendre.
Adepte des grosses sorties d’échappement stylisées quitte à en créer de fausses, Audi a décidé d’en finir avec ce détail qui n’était absolument pas au goût des puristes.
Route de nuit
L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre l’occasion de belles rencontres autour de la créativité.
Route de nuit
Les dernières évolutions de l’intelligence artificielle permettent à n’importe qui de produire des dessins très aboutis. Mais que reste-t-il aux bataillons de designers travaillant chez les grands constructeurs ?
Billet d'humeur
Douze ans après son i-cockpit, Peugeot réinvente le volant. Ça ne sert à rien, mais c’est joli, ça fera jaser et peut-être même progresser l’architecture de nos voitures.
Les concessionnaires ont commencé à enregistrer les commandes, a priori nombreuses, pour la Renault 5 e-Tech. Il faudra attendre la rentrée de septembre pour assister aux premières livraisons. Toujours est-il que ce lancement est un événement qui génère de la curiosité et qui nous interroge sur le mouvement néoclassique et postmoderne. Il a cessé d’être un phénomène de mode pour devenir une tendance forte du design contemporain. Un petit retour en arrière s’impose.
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