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Pour beaucoup d'entre vous, Fernando Alonso est le prototype du pilote détestable, mettant la mauvaise ambiance dans une écurie et cherchant des poux à ses équipiers. Un vrai casse-noix en somme. C'est discutable et il doit exister à peu près

Les fights publicitaires entre Audi et BMW deviennent récurrents et on ne va pas s'en plaindre. Il y a quelques jours, BMW dévoilait un film étrangement fun baptisé Jump for Joy. À moins d'un fake monumental toujours possible que n'indique

Caradisiac vous présentait récemment l’Amphicar, cet étonnant petit véhicule amphibie français capable d’emmener tranquillement ses occupants en balade sur la Seine. Mais ce coup-ci, les choses deviennent un peu moins douces : sous cette

Vous venez de vous faire déposer au démarrage par une bête Nissan GT-R d’origine alors que vous sortez pour la première fois votre BMW M3 depuis qu’elle a reçu le plus gros des kits turbo et été parée de son kit carrosserie XXL. C’est

On connaît les blagues sur les Lada, mais beaucoup moins celles sur les Toyota. Le constructeur japonais est toujours réputé pour la fiabilité de ses modèles mais cela n’empêche pas quelques faits divers qui seraient simplement drôles

Il y a beau avoir des assurances pour réparer ce genre de désagréments, découvrir au petit matin son auto posée sur des parpaings n'est pas la chose la plus agréable.

La marque italienne venait à Francfort armée de sa nouvelle Punto Evo qui succède à la Grande Punto. En attendant de prendre réellement contact avec elle à l’occasion des premiers essais, on ne pouvait s’empêcher de penser qu’elle

On connaît tous ces courses poursuites impressionnantes vues aux Etats-Unis, suivies en temps réel par hélicoptère et mettant aux prises les forces de l’ordre américaines avec un fuyard qui finit tôt ou tard par se faire prendre, le plus

Difficile de résister à l’appel du pied droit au volant d’une sportive italienne dotée d’un V8 de près de 500 chevaux aux hurlements aussi agréable à entendre, et capable de vous emmener à plus de 300 km/h. C’est une tentation à

A première vue, regarder la Nascar semble aussi excitant que contempler le périphérique parisien du haut d’un pont à l’heure de pointe. Sauf que, outre-Atlantique, le bouchon se déplace à plus de 300 km/h au son d’une polyphonie