Encore mieux que la voiture électrique Crit’Air 0, l’hippomobile Félix Barreyre ? A Rétromobile, vous pourrez revenir à des modes de propulsion qui ne déplairaient sans doute pas à la mairie de Paris.
Décidément, les Porsche 911 tout-terrain semblent avoir le vent en poupe ces derniers temps.
A l’occasion de l’anniversaire des 30 ans de la Renault Twingo, il sera possible de venir concevoir la version de ses rêves sur le stand de la marque au losange au salon Rétromobile. Avec ces fameux outils d’intelligence artificielle qui font déjà couler beaucoup d’encre...
Pas grand-chose à se mettre sous la dent sur le stand Mini du salon de Bruxelles. La filiale de BMW exposait toute sa gamme et une petite surprise du chef tout de même.
Ford expose ses Puma, Kuga et autres Ranger, mais c'est bien le Bronco qui aimante les regards.
Le stand Seat est l'un des plus petits du salon. Rien d'étonnant : faute de nouveauté cette année, la marque ibérique s'est résolue à ne présenter que quatre modèles. Plus décevant encore, elle a préféré exposer deux Arona plutôt qu'un autre modèle, comme la Leon ou le Tarraco. Au lieu de circuler, penchons-nous sur les véhicules présents, histoire de détailler gammes et tarifs, ces derniers n'étant plus vraiment amicaux.
Preuve que le salon de Bruxelles est l'un des plus importants du Vieux Continent, Porsche y fête ses 75 ans et y présente pour la première fois au public Européen sa nouvelle 911 GT3 RS. Une auto de pistard pur et dur aussi impressionnante par son look que par sa fiche technique et… son prix !
Stand moins tape-à-l’œil que certains de ses voisins du hall 7, Nissan présente pourtant bon nombre de nouveautés avec notamment l'Ariya, le SUV 100 % électrique et la nouvelle génération de X-Trail.
Bien évidemment à côté du stand chez Toyota, il y a bien évidemment celui de Lexus, la filiale haut de gamme de la marque japonaise. Celui-ci est bien évidemment moins grand mais des nouveautés sont pourtant bel et bien présentes.
La firme nippone a profité du salon de Tokyo pour présenter une AE86 carburant à l’hydrogène. Toyota aurait-il l’intention de lancer une nouvelle génération, vertueuse et néo-rétro, de sa meilleure difteuse ?
