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Renault et Nissan présenteront dans quelques semaines un modèle « ultra low cost », commercialisé en Inde environ 5 000 euros. Nous en savons un peu plus sur ce modèle d’un nouveau genre…

Comme indiqué dans le Midi Pile de ce jour, PSA Peugeot Citroën envisage de supprimer deux lignes de production à Mulhouse et à Poissy. Une enquête va être lancée, sa conclusion tombera en mars prochain mais cela ne semble pas aussi dramatique que ce que l'annonce le laisse supposer.

Vendredi 6 décembre, les employés de l'usine Renault-Alpine de Dieppe ont sorti les appareils photo pour immortaliser une Clio R.S jaune Sirus à peine terminée, il s'agissait en effet du 5000e exemplaire de Clio IV R.S produit depuis son lancement au printemps.

Vous n’êtes pas sans savoir que la ligne DS de Citroën est une marque à part entière en Chine. Qui dit marque, dit offre étoffée. Le constructeur français s’apprête à enrichir sa gamme sur le marché chinois. Mais pour le moment, il s’agit d’’en passer par l’instant teasing de la future DS4 tricorps, autant dire la DS4 trois volumes.

La grogne contre la politique fiscale continue de monter, particulièrement en ce qui concerne l'écotaxe. Samedi dernier, 47 points de rassemblement ont été recensés sur toute la France, mobilisant plusieurs milliers de camions. Caradisiac a

D'après une information parue dans Les Echos, il apparaît que l'alliance nouée entre PSA et General Motors a créé quelques tensions entre le constructeur français et ses fournisseurs. Ces derniers dénoncent de nouvelles pratiques qu'ils jugent abusives et n'ont pas hésité à en informer la répression de fraudes (DGCCRF).

Alors que nous apprenions hier que le groupe General Motors allait supprimer Chevrolet en Europe, il se pourrait que la marque australienne Holden soit maintenant sur la sellette, la faute à des résultats en baisse constante.

Ligier est l’un des grands noms français du sport automobile. Il s’associe aujourd’hui avec Onroak Automotive, la branche constructeur de l’équipe de Jacques Nicolet, le OAK Racing.

Bugatti vient d'annoncer que la 400e Veyron de l'histoire venait de trouver un propriétaire. Sachant qu'elle a été lancée en 2005, on ne criera pas au succès commercial même si cela reste un chiffre important pour une auto de ce calibre. Reste que l'information principale à retenir est qu'il en reste donc encore 50 à vendre et qu'à ce rythme-là, la succession n'est pas près d'arriver !

Récemment, Dan Akerson, le président de General Motors, s'était inquiété publiquement du parasitage qui existait entre les marques Opel et Chevrolet en Europe. Du constat, on est très vite passé à une décision : dès la fin 2015, Chevrolet va disparaître d'Europe de l'Ouest !