Toute l'actualité Marché

Le problème avec les petits constructeurs, c'est que le renouvellement des véhicules est relativement peu fréquent. Tesla n'échappe pas à la règle, et avec une seule auto au catalogue (Roadster), les pertes commencent à se faire sentir. C'est alors que la Model S arrive à point nommé.

La vie ne s'ordonne pas nécessairement à travers des oppositions mais le fait est que l'on aime bien suivre l'évolution et la bagarre non feinte entre les 3 rois allemands du segment premium Audi, BMW et Mercedes. Dans ce trio, Audi faisait jusqu'à il y a quelques années figure de challenger à la poursuite des 2 autres. Le basculement de hiérarchie mondiale s'opère doucement, Audi a vendu en avril plus de voitures que le leader BMW.

Les Marussia ne sont pas des sportives comme les autres. Leur look ne ressemble à celui d’aucune autre sportive. Les lignes de la B2 sont particulièrement singulières.

Mieux vaut tard que jamais ! Le SUV low-cost de Dacia débarque en Angleterre, en conduite à gauche pour le moment. Les versions adaptées aux routes d'outre-Manche arriveront plus tard.

Sur les quatre premiers mois de l'année, le classement des ventes de véhicules en France est mené par la RenaultMégane, qui devance sa petite sœur.

Les deux constructeurs sud coréens que sont Hyundai et Kia sont en très grande forme, comme le prouvent les résultats du premier trimestre.

Quelques mois avant d’être repris l’an passé par Tony Fernandes, Caterham avait présenté sa nouvelle SP/300.R développée en étroite collaboration avec Lola Cars. Cette auto va effectuer ses débuts sur le marché des Etats-Unis.

Dans le paysage automobile actuel, il faut reconnaître une chose : les marques premium sont celles qui s'en sortent le mieux sur le plan des ventes et de la croissance, et chacune pour des raisons diverses. En tout cas, le sujet est le centre de débats souvent animés, et les avis divergent.

Qui a dit que le marché du véhicule de luxe se portait bien partout ? En tout cas pas en Italie, où les ventes de Ferrari et Maserati se sont effondrées au premier trimestre 2012.

Audi a gagné plein de sous et Audi a voulu s'acheter une moto. Ducati, comme Lamborghini et Ital Design Giugiaro avant elle, est désormais un peu plus allemande qu'italienne. Bref, Audi a racheté Ducati et BMW n'a probablement pas applaudi..