Selon le journal allemand Automobilwoche, un représentant de la division Motorsport de BMW aurait déclaré que le constructeur bavarois espérait écouler pas moins de 100 000 unités de sa nouvelle génération de M3, la E92, alors que la
Rumeur
BMW en train de négocier un partenariat avec Mercedes. Surréaliste? Peut-être pas. Le magazine allemand AutoBild reporte de telles négociations entre les deux ennemis intimes.
Les péripéties de l'union entre Chrysler et le constructeur dynamique chinois Chery ont pris fin hier. Pour être précis, l'accord de coopération est signé entre Dodge et Chery.
Autant prévenir ; je vais débuter cette nouvelle info par une adresse à ceux qui, dans les années 80, feuilletaient, non sans une émotion certaine les pages « voitures venues d'ailleurs » et consorts des numéros spéciaux de l'Auto-journal
Rumeur
Voici une autre rumeur chinoise après celle du rapprochement NAC-SAIC. Selon certains médias anglais, le premier constructeur chinois SAIC se serait montré intéressé par l'acquisition des marques Jaguar et Land Rover que Ford semble vouloir
Le groupe EDF, via sa filiale à 100 % EDF Trading et la société gazière qatari RasGas, ont signé un contrat d'une durée de 4 ans et demi portant sur une fourniture optionnelle de gaz naturel liquéfié (GNL) pour un volume annuel allant
Non, Fiat ne va pas fournir son moteur 1,4 litres à Mercedes. Le cosntructeur allemand ne va pas non plus approvisionner Fiat en moteur V12 biturbo.
Si vous vous souvenez, peu de temps avant la présentation à Genève du KTM X-Bow, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de Dallara de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le
Rumeur
Titré alambiqué pour rumeur en provenance d'Angleterre. Selon Autocar, PSA serait sur le point de faire revivre la marque Panhard pour créer une entité Premium opposable aux Lexus, BMW, Mercedes, Audi et bientôt Infiniti sans supporter le
Renault possède en propre un bon nombre de succursales régionales. Certaines sont jugées peu rentables (ils ne disent pas "non rentables" mais bien "peu" rentables) et selon les termes même de Jacques Chauvet, le directeur commercial France, le
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