L'Audi Q6 e-tron (2024) n'est pas beaucoup moins cher que le Q8 e-tron Le 28/03/202424 Le nouveau SUV électrique d'Audi, cousin technique du Porsche Macan EV, vient de dévoiler ses tarifs français. L'addition est plus proche de celle du grand Q8 e-tron que du Q4 compact.
La situation de Fisker devient désespérée Le 28/03/202422 Le sauvetage de Fisker par Nissan n'aura finalement pas lieu et après avoir suspendu sa production, le constructeur liquide ses stocks de véhicules avec d'énormes baisses de prix. Oseriez-vous en acheter un sachant que la société pourrait bientôt faire faillite ?
Tesla confronté à une baisse de la demande ? Le 28/03/2024169 Après des années de croissance, 2024 sera-t-elle la première année de régression pour Tesla ? A Shanghai, le constructeur a dû réduire les cadences de production.
Midi Pile Au fait, quelles sont les meilleures voitures électriques actuellement ? Le 27/03/202473 Après quelques années de balbutiements, le marché des voitures électriques commence à s’approcher de la maturité. L’offre en nouveautés devient pléthorique quelle que soit la catégorie. Mais quelles sont les meilleures autos « zéro émission » disponibles actuellement ?
Comparatif Volkswagen Tiguan vs. Renault Austral: le match des micro-hybrides cœur de gamme (Comparatif vidéo) Le 27/03/202477 Volkswagen lance la troisième génération du Tiguan, modèle-star de la catégorie des SUV compacts en Europe. Nous l'opposons donc au redoutable Renault Austral, avec des motorisations essence micro-hybridées 150/160 ch qui représenteront une grande part des ventes.
La marque chinoise Seres compte vendre 500 000 voitures d'ici 2030 Le 27/03/20247 Seres distribue pour le moment deux voitures dans l’hexagone, mais la marque ambitionne d’aller beaucoup plus loin avec trois nouveaux modèles afin d’exporter à terme 500 000 exemplaires de Chine.
À contre-courant : les alternatives thermiques à la Citroën Ë-C4 X Le 27/03/202421 En fin d’année dernière, Caradisiac a pu prendre le volant de la Citroën Ë-C4 X doté du nouvel électromoteur de 156 ch. En plus du fait que les performances sont un peu meilleures qu’avec le précédent moteur de 136 ch, elle gagne un peu plus d’autonomie, celle-ci atteint sur le papier les 420 km (WLTP). Cependant à l’usage ce sera moins et il faudra recharger souvent si l’on entreprend un long périple. L’autonomie réduite et les temps de charge longs sont avec un tarif souvent plus élevé, les principaux griefs adressés à une voiture électrique. C’est pourquoi pour vous éviter de longs et fréquents passages en station de recharge nous vous conseillons, dans ce nouvel article « À contre-courant », trois alternatives thermiques à cette Citroën Ë-C4 X.
Essai La Toyota Yaris Cross à l’épreuve pendant une semaine : moins chère ou plus technologique ? Le 26/03/202478 Le SUV reprenant le nom de la célèbre citadine est devenu la Toyota la plus vendue en France. Il faut dire qu’elle ne manque pas d’arguments avec notamment son look fort et sa motorisation hybride. Mais que vaut-elle au quotidien ?
Billet d'humeur 2035, le moteur thermique encore là ? Le 26/03/202459 Mainmise chinoise sur la filière des batteries et de ses matériaux, vulnérabilité des constructeurs occidentaux, baisse ou disparition des bonus, de nombreux faits et signaux indiquent qu’on ne vendra pas que des voitures électriques dans 11 ans en Europe.
Le nouveau Ford Explorer électrique (2024) au prix du Renault Scénic E-Tech (essai passager) Le 26/03/202431 Le nouveau SUV électrique familial de Ford coûte quasiment le même prix que le Renault Scénic E-Tech dans sa version à grosses batteries avec un équipement de série assez riche. Le cousin américain du Volkswagen ID.4 se positionne comme un modèle compétitif et nous avons pu rouler avec.