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Actu voitures électriques et hybrides

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Tesla Model X Plaid  : les premières images et impressions de conduite en direct de l'essai

, mis à jour 87

Avec cette sportive version Plaid développant plus de 1 000 ch, le Tesla Model X annonce un 0 à 100 km/h en seulement 2,6s, soit quasiment le chrono d'une exclusive Bugatti Chiron. Une machine à sensations d'autant plus fascinante qu'elle est capable de faire vivre ses accélérations de fusée à six personnes en même temps.

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Le Ram électrique embarque une batterie énorme !

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Le Ram 1500 REV, qui vient d’être présenté au salon de New York, annonce une autonomie record de 800 km ! Pour atteindre une telle distance, il doit faire appel à un grand nombre de kilowattheures…

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Midi Pile

La voiture électrique commence à s'installer en France

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Au lieu de 13,3% l’année dernière, la part de voitures électriques dans le total de véhicules neuf est de 15,4% pour l’instant sur l’année 2023. Un nouveau record qui montre que ces autos se vendent de plus en plus. Mais quand arrivera le grand basculement ?

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Essai
13,4 /20

Essai vidéo - Mercedes EQE SUV (2023) : le SUV des familles en or

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Avec l’EQE SUV, Mercedes finalise sa gamme de SUV 100% électrique. Du format compact au modèle familial à 7 places, la marque à l’étoile dispose désormais d’une offre adaptée à tous les besoins, avec pas moins de 5 modèles. Essai de la version 350+.

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Top 25 des voitures livrées aux flottes au 1er trimestre 

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Quelles voitures ont été les plus immatriculées dans les flottes au 1er trimestre ? Pour le savoir, coup d'oeil sur le Top 25. La Renault Clio en sort victorieuse, d'une courte tête devant son éternelle rivale Peugeot 208. On note aussi les bonnes perfs du Tesla Y, du Renault Austral et du Nissan Qashqai 3, mais aussi la constance du Hyundai Tucson, de la BMW Série 1 et de la Fiat 500.

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A Lille, gagner jusqu’à 80 € par mois en laissant votre voiture au garage

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A partir de septembre prochain, laisser sa voiture au garage permettra de gagner de l’argent grâce au système « Ecobonus ». La Métropole Européenne de Lille versera deux euros par trajet non effectué pendant les heures de pointe. Cette expérience, qui devrait permettre de diminuer le trafic routier, perdurera jusqu’en juin 2024.

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