C'est à travers l'engagement de l'Imperial College (GB) qui va mettre ses élèves à contribution pour construire un karting à hydrogène admissible dans le championnat que nous faisons connaissance avec la Formula Zero Race Séries.
Tesla Motors s'est fait connaitre récemment en présentant un roadster sur base de Lotus Elise propulsé par la fée électricité. Si les premiers sketchs ne faisaient qu'ajouter un projet sur une pile d'autres projets connus et jamais réalisés,
Aucun rapport bien sûr avec Paris Hilton.
Billet d'humeur
“La BMW Hydrogen 7 pollue plus l'environnement qu'un poids lourd diesel ». Cette constatation pour le moins acerbe et gênante pour un véhicule censé être parfaitement écologique vient de Spiegel, un très gros magazine allemand au sérieux
Citroën qui a une gamme de véhicules roulant au GNV (Gaz Naturel de Ville) va exposer celle-ci au salon des Maires qui ouvrira demain à la Portes de Versailles à Paris. Durant 3 jours, les collectivités présentent en éclaireuse pourront ainsi
Essai
Au 1er janvier 2007, un nouveau carburant sera commercialisé en France, l’E85. Bien plus propre que l’essence et moins cher à 0,80€ le litre, le réseau de pompes devrait s’étendre tout au long de l’année prochaine, en espérant que ce biocarburant rencontre le même succès que dans certains autres pays européens. Comme en Suède par exemple, où la part des véhicules verts atteint 13%. Caradisiac a essayé pour vous le modèle le plus abouti, la Saab 9-5 2.3t Biopower et ses 210 chevaux écologiques.
La BMW série 7 Hydrogen ne vous convainc pas et le bon de commande pour une Chevrolet Sequel à Pile à Combustible ne sera pas imprimé d'ici 2 à 3 ans, donc pour satisfaire à vos envies de véhicules à hydrogène Horizonfuelcell a pensé à
C'est la Commission Européenne qui le dit. Dans le processus d'établissement des normes anti-pollution à venir, la commission se doit de calculer l'impact de celles-ci sur le coût de fabrication (et donc le prix de vente) des automobiles
En phase avec le tout nouveau penchant français vers l'éthanol que l'on peut juger intéressant ou totalement démagogique, Volvo a annoncé le lancement d'une gamme verte qui comprendra la toute nouvelle C30.
Un 2.3l turbo sous le capot, 210ch disponibles sous le pied droit et seulement 45g de « mauvais » CO2 émis tous les kilomètres, ce qui relègue une Smart ForTwo CDI au rang d'un Amoco Cadiz à roulettes ? Impossible me direz-vous. Et pourtant,
