C’est maintenant clair : l’avenir est dans les voitures électriques, qu’elles soient mild hybrides, full hybrides ou carrément tout électriques. Seul problème, un véhicule automobile qui roule en n’utilisant que son générateur
Sécurité et technologies environnementales vont de paire.
Les camions devront aussi être moins polluants et davantage sécuritaires à l'avenir.
Le Groupe PSA Peugeot-Citroën mise notamment sur la technologie hybride pour faire baisser la consommation de carburant et les rejets polluants de ses futurs véhicules.
Au Royaume-Uni, un nouveau prototype de voiture hybride rechargeable a été présenté récemment : il est élaboré par la société Axon Automotive et il est baptisé logiquement Axon.
Souvenez-vous : en juin 2009, l'équipe de Caradisiac avait essayé pour vous l'Electrodyane, une Citroën Dyane de 1970 transformée en véhicule 100% électrique avec panneau solaire.
Question du jour n°42 :
Essai
Toyota revendique 3,9 l/100 pour la Prius de 3e génération. Sur près de 1 500 kilomètres, nous avons relevé ses véritables consommations. Des résultats souvent flatteurs...
Le Groupe Toyota commercialise actuellement des véhicules sobres et souhaite en lancer d'autres encore plus évolués dans les prochains mois.
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