La Mercedes Classe A a subi une mutation assez incroyable en passant du statut et de la forme d’un monospace à celui et à celle d’une berline compacte capable d’aller rivaliser avec les Audi A3 et BMW Série 1. A l’instar de ses concurrentes, de très nombreuses déclinaisons sont prévues pour la Classe A, dont un inédit coupé quatre-portes ; c’est la CLA. Mais notre chance étant immense en ce dernier lundi du mois d’août 2012, c’est la version AMG qui se présente à nos yeux.


Sous cette forme de CLA, la Classe A va grandir… sacrément pour atteindre 4,60 m de long (+ 31 « bons centimètres de long » par rapport à la 5 portes). Outre une esthétique avantageusement (il me prend le besoin de souligner ici ma métaphore mercedes-benzienne) sportive, la CLA 45 AMG aura « du moteur ». A savoir un 2,0 litres 4 cylindres turbo de plus de 300 ch offrant un couple de 450 Nm. Avec un tel véhicule, une partie des clients et clientes des CLS AMG va peut-être changer de crèmerie et opter, entre crise financière et… crise sociale, pour la petite-sœur des pauvres qu’est la déjà « moins que future » CLA 45 AMG.


Allez, adieu Berthe. et une aventureuse bonne journée à vous, chers lecteurs, chères lectrices.


@antoinedufeu