Notamment en proposant une déclinaison (ultra)sportive sur le base de la G qui aura pour l’occasion l’honneur de porter le badge IPL dorénavant synonyme de hautes performances chez Infiniti.
Ainsi un V6 3,7 litres biturbo à injection directe développant au moins 530 ch serait-il à l’étude et devrait se retrouver sous le capot de la prochaine Infiniti G. La prochaine génération de la japonaise partagera également quelques technologies ou motorisation avec Mercedes, en vertu des accords entre Renault-Nissan et Daimler, qui détient Mercedes. Infiniti utilisera notamment un 4 cylindres diesel de Mercedes. Il s’agira, à la base, du 2,1 litres équipant à l’heure actuelle les C220 CDI et S250 CDI mais retravaillé. Il fournira plus de 200 ch.
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