Toyota Motorsport GmbH est comme son nom l'indique la division sportive européenne du groupe japonais basé en Allemagne à Cologne. Cette entité est l'auteur de la GT86 CS-V3 TMG, un coupé GT86 compétition-client conçu pour participer au championnat VLN allemand disputé sur le Nürburgring. Après une mise au point effectuée durant les courses de ce championnat en catégorie V3 (catégorie qu'elle a remportée), l'auto vient d'être homologuée par la fédération allemande des sports mécaniques.
![Toyota GT86 CS-V3 TMG, une compétition-client pour courir sur le Nürburgring](https://images.caradisiac.com/images/0/4/2/9/80429/S1-Toyota-GT86-CS-V3-TMG-une-competition-client-pour-courir-sur-le-Nurburgring-268892.jpg)
Les ingénieurs de TMG se sont attachés à rigidifier le châssis, optimiser la répartition des masses et ont installé un échappement, des suspensions et des freins Racing. La GT86 CS-V3 TMG est proposée au prix HT de 38.500€.
Chez TMG, le développement continue sur cette base de GT86 qui pourrait donner naissance à d'autres versions destinées à d'autres catégories. Une version Coupe GT86 est d'ailleurs actuellement à l'étude.
![Toyota GT86 CS-V3 TMG, une compétition-client pour courir sur le Nürburgring](https://images.caradisiac.com/images/0/4/2/9/80429/S1-Toyota-GT86-CS-V3-TMG-une-competition-client-pour-courir-sur-le-Nurburgring-268893.jpg)
Caractéristiques techniques de la Toyota GT86 CS-V3 TMG
Nom GT86 Customer Sport - VLN Production Class 3 (CS-V3) TMG
Prix 38 500 € hors TVA
Dimensions 4 240 mm x 1 775 mm x 1 285 mm (longueur x largeur x hauteur)
Empattement 2 570 mm
Moteur
2,0 litres boxer (moteur à plat à cylindres opposés) de production
Quatre cylindres, injection directe
Propulsion
Échappement Type racing
Vitesse maxi 225 km/h
Couple maxi 205 Nm
0-100 km/h ~7 s
Boîte de vitesses Boîte manuelle six vitesses de série
Suspensions Kit de suspensions spéciales course
Freins
Disques avant 16” / disques arrière ventilés
Plaquettes racing
Refroidissement supplémentaire des freins
Pneumatiques/Roues
Slicks racing S8C, 24/61 17
Jantes alliage 17”
Sécurité
Arceau homologué FIA
Siège baquet
Harnais de sécurité à six points
Système d’extincteur électronique
Autres
Rigidification du châssis
Optimisation du poids
![Toyota GT86 CS-V3 TMG, une compétition-client pour courir sur le Nürburgring](https://images.caradisiac.com/images/0/4/2/9/80429/S1-Toyota-GT86-CS-V3-TMG-une-competition-client-pour-courir-sur-le-Nurburgring-268894.jpg)
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