De plus, l'offre commerciale porte sur une version diesel, qui fait le gros des ventes de la compacte nippone. En effet, elle concerne la version D-4D 90 FAP Active 5 portes. Son prix de base de 19 950 € se voit fondre de 3 500 € de remise ou d'aide à la reprise (argus + 3 500 €). Ce qui représente déjà un bon – 17,5 %, ce qui est inhabituel chez Toyota.
Avec le bonus écologique de 100 € auquel cette motorisation est éligible, le rabais atteint les 3 600 €, soit – 18 %.
A cela, Toyota rajoute une prime réseau de 1 400 € si vous faites reprendre un véhicule de 8 à 10 ans d'âge. Intéressant seulement si sa valeur est inférieure (à bien vérifier). Donc au final, si on cumule tous ces avantages, on arrive à une ristourne de 5 000 €, soit – 25,1 %, par rapport au prix catalogue.
L'avis Caradisiac : l'Auris est une berline compacte discrète, c'est un fait. Mais elle est parfaitement d'actualité, et très homogène. Sa fiabilité n'est pas à remettre en cause, surtout depuis les mises à niveaux récentes. Elle pourra donc combler les conducteurs rationnels, et même ceux qui roulent beaucoup, car c'est le diesel qui est aujourd'hui remisé. Attention à la prime de 1 400 €, seulement valable si votre voiture de 8 à 10 ans vaut moins (c'est à dire qu'elle sera en piteux état...), mais même dans le cas contraire, les 18 % sont une belle valeur, rarement atteinte chez Toyota. Verdict : Très intéressant.
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