Au commencement, il y avait la Zonda C12. Puis il y a ey la C12S, la F, la F ClubSport, la Cinque, la PS, la Uno, la HH, la 750, la Tricolore et l'Absolute, sans oublier toutes les versions roadster correspondantes et la plus extrême de toutes, la R, non homologuée ni sur route, ni dans une quelconque catégorie de sport mécanique et que Jeremy Clarkson a déjà pu essayer en fin d'année dernière.

Mais comme ce n'était pas dans le cadre de l'émission Top Gear, le pauvre homme a du remettre le couvert, non seulement avec la R, mais aussi avec la Tricolore. En attendant probablement bientôt la Huayra. Ou une autre série spéciale. Est-ce que la R parviendra à battre le temps de la Ferrari FXX sur le circuit de l'émission et entre les mains du Stig ? Découvrez la réponse ci-dessous.

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