Le Defender est actuellement le modèle le plus ancien de la gamme du constructeur britannique aujourd’hui détenu par le conglomérat indien Tata. Le Defender est condamné à évoluer du haut de ses 63 ans. Mais Land Rover ne doit pas se tromper de direction.
Le concept présenté à Francfort viserait justement à valider certains choix en tenant compte des réactions du public.
Selon Autocar toujours, la toute nouvelle génération ne devrait cependant pas être commercialisée avant l’année 2015 à raison de 60 000 voire 80 000 véhicules par an. Ce qui est loin de correspondre aux ventes de l’actuelle génération qui s’est écoulée à 18 000 exemplaires l’an passé…
Le défi est de taille.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération