E-M3 : c'est le nom de code de cette BMW série-3 E30 de 1984 modifiée par le constructeur Rimac Automobili connu pour sa spectaculaire Rimac Concept One présentée à Francfort en 2011.


Tout commence lorsque Mate Rimac (le fondateur de la marque) casse le moteur essence de sa vielle BMW utilisée jusqu'à présent pour du drift ou des courses sur circuit. Au lieu de la jeter, il préfère lui redonner vie et envisage d'en faire un véhicule électrique radical. L'objectif est atteint : avec l'aide d'une équipe d'experts, l'E30 de Mate affiche désormais des chiffres impressionnants.


La voiture pèse 1150 kg, développe 550 chevaux pour 900 Nm de couple et abat le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Sa vitesse de pointe est de 280 km/h. Le constructeur annonce une autonomie de 180 kilomètres dans des conditions optimales.


Avec cette fiche technique, la Rimac e-M3 a battu cinq records du monde d'accélération en voiture électrique. Le 1/8 mile a été franchi en 7,549 secondes, le quart de mile en 11,808 secondes, le demi kilomètre en 13,714 secondes, le kilomètre en 23,260 secondes et le mile en 35,347 secondes. Ces records ont été homologués par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Voici un aperçu de l'expérience en vidéo :


Rimac e-M3 : le record du monde d'accélération en voiture électrique est battu

Rimac e-M3 : le record du monde d'accélération en voiture électrique est battu