Citroën vient de présenter une évolution de sa petite Citroën C2 R2. Baptisée "R2 MAX", elle progresse sur de nombreux points par rapport au modèle actuel. La C2 R2 MAX sera homologuée auprès de la FIA le 1er janvier prochain et devrait intéresser de nombreux pilotes susceptibles de concourir l'an prochain en IRC.

Moteur:

Une admission et un filtre à air revus, un nouvel échappement et une distribution repensée autorisent un gain de puissance (190 ch à 7750 tr/mn, soit + 5 ch) et de couple (175 Nm à 5500 tr/mn).

Suspensions:

Les amortisseurs arrière sont très proches de ceux d'une Super 1600. A l'avant, ils sont entièrement nouveaux apportant un meilleur guidage.

Freinage:

L'utilisation d'un nouveau disque avant flottant mieux refroidi, d'un nouveau disque et d'un nouvel étrier double piston à l'arrière améliorent l'efficacité du freinage.

Parmi les autres évolutions, on retiendra l'apparition d'un train arrière réglable, et d'une crémaillère hydraulique.

(Source: Citroën)