La Porsche 996 Turbo GT Street a fait son temps, il est l'heure pour elle de laisser place à sa remplaçante... quoi de mieux que le grand bain automobile européen de Genève pour réaliser le passage de relais ?

Sous le capot arrière, on retrouve un flat-six 3.6l biturbo revu par les ingénieurs de TechArt développant pas moins de 630 ch à 6 800 tr/mn pour 820 Nm de couple à 4 500 tr/mn en lieu et place de bloc d'origine ne développant ‘que' 480 ch pour 620 Nm de couple (680 Nm avec overboost)... cette nouvelle GT Street viendra se positionner au dessus de la 997 Turbo by TechArt ‘normale'.

Les performances sont titanesques avec 345 km/h en vitesse de pointe, le 0 à 100 km/h avalé en seulement 3.2 secondes et le 0 à 200 km/h expédié en 10.9 secondes !!! A titre de comparaison, une Porsche 997 Turbo full stock affiche respectivement 310 km/h, 3.9 secondes et 12.2 secondes !

Côté design et aéro, je vous laisse le soin d'observer ce premier sketch officiel... tous les éléments ajoutés ont été étudiés pour favoriser l'appui aérodynamique et diminuer la traînée.

A suivre...