Le 26 octobre, PSA Peugeot Citroën avait annoncé son intention de communiquer des valeurs de consommation de carburant et de mesure des émissions polluantes plus réalistes à sa clientèle. Moins d'un mois plus tard, et à quelques jours de l'ouverture de la Cop21 (preuve d'une communication parfaitement maîtrisée), le groupe automobile annonce qu'il s'apprête à coopérer avec l'ONG européenne Transport& Environnement « pour mesurer et officialiser les données de consommation en usage réel, d’ici au printemps 2016, puis les niveaux d’émissions de polluants des véhicules particuliers euro 6.2, notamment les oxydes d’azote (NOx), au printemps 2017 ».

Concrètement, il s'agira pour PSA de procéder à des mesures de consommation sur route ouverte, en région parisienne, dans des conditions de conduite réelles (ville, toute, autoroute), selon des méthodes validées par T&E et certifiées par le Bureau Veritas. « Ces mesures réelles des émissions de CO2 et des consommations de carburant en usage réel aideront les conducteurs à choisir les modèles les plus sobres. Ces informations bénéficieront aux consommateurs, à la santé publique et à l’environnement. Nous sommes convaincus que le travail que nous allons entreprendre avec PSA est de nature à produire des résultats fiables auxquels chacun pourra se référer », déclare Jos Dings, Directeur de T&E. Depuis qu'une ONG américaine spécialisée dans les transports propres, l'International Council for Clean Transportation (ICCT), a fait éclater le scandale Volkswagen, les organisations de ce type sont manifestement prises très au sérieux par les constructeurs.