L’un des changements les plus remarquables est la largeur du véhicule et notamment des passages de roues qui peuvent désormais accueillir des jantes en 19 pouces à la place des 15 pouces traditionnelles. Des jantes Braid California polies à la main sont donc associées à des pneumatiques Dunlop SP9000 235/35 YR 19.
Le travail sur la liaison au sol est complété par la pose de ressorts Aragosta Suspensions fabriquées sur mesure qui entraînent un abaissement de la hauteur de caisse de 20 mm à l’avant et 25 à l’arrière.
Terminons enfin notre tour d’horizon par l’échappement avec un silencieux inox à deux double sorties droite/gauche fabriquées exclusivement pour ce Vito par Pro Inox.
Fin prêt juste avant le Meeting de Nevers, ce Vito a impressionné la plupart des visiteurs présents dans la Nièvre et a même fait de l’ombre aux réalisations espagnoles. Véritable travail d’orfèvre, ce Vito est unique et le montant de la préparation également puisqu’il est estimé à environ 45000 euros. Exclusif dans tous les termes.
Forum : que pensez-vous de cette préparation, n’hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.
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