Ah, la GT40 ! Symbole de l'automobile américaine, et plus généralement, symbole de LA voiture de course, elle a marqué son temps mais aussi et surtout les esprits du côté de Maranello. En effet, si l'on devait résumer la GT40 en quelques mots, nous pourrions dire que ce fut la meilleure réponse que l'Amérique ait apporté à l'Italie. A l'origine motorisée par le V8 289 en provenance de la Mustang, la GT40 passe rapidement à un bloc plus gros avec l'intégration du 427 (un bloc à la base dérivé de celui de la... Ford Galaxie !).


Avec la GT40, Ford remporta quatre fois d'affilée les 24 Heures du Mans au nez et à la barbe de Ferrari, impuissant face à la domination américaine. La première, c'était en 1966, avec un joli triplé. L'arrivée de la 330 P4 chez Ferrari en 1967 au Mans n'y changera rien, Ford conserve la victoire mais ne place qu'une seule GT40 dans le trio de tête. Il s'agissait d'ailleurs d'une Mk IV, une auto nettement différente des premières GT40 avec son châssis propre.


Aujourd'hui, la GT40 nous revient en photo du jour et dans sa livrée traditionnelle « Gulf Oil ».