L'envie de parler de cette 307 est venue de la discussion avec un ami, personnellement je la trouvais absolument sublime, subtile et réussie, alors qu'en face l'avis etait bien évidemment diamétralement opposé pretextant une banalité affligeante de l'ensemble.. Pour la réalisation de ce cabriolet l'école Espera a été mandatée pour le compte de GPA (groupement plasturgie automobile) afin de réaliser un véhicule vecteur pour le secteur de l'industrie plastique et composite automobile. Pour du Sbarro il faut reconnaître que c'est plutôt light, les ailes sont élargies modérément (4 cm a l'avant et 7 cm a l'arrière), le bouclier avant monstrueux d'agressivité reçoit 2 petites dents satinées reprisent dans le bouclier arrière pour le logement des sorties d'échappements.. Le petit détail craquant on le doit au prolongement du becquet sur les ailes arrières, l'homogénéité y gagne beaucoup.. et les rétroviseurs au look carbone intégrant des répétiteurs a leds. Des jantes OZ Superturismo GT en 18 pouces prennent place dans les ailes chaussées de Michelin Pilot Sport en 235mm