PEUGEOT 206 1.4 HDI

Premier des deux diesels proposés par la firme sochalienne (en concurrence avec le formidable 2.0 HDI), ce moteur d'une cylindrée de 1398 cm3 fait de la 206 une parfaite petite citadine. Mais, il faut le dire d'entrée de jeu, seulement un citadine, car les performances ne suffiront pas à voyager dans de bonnes conditions sur de longs trajets -à moins que cela ne vous dérange pas de rester dans la voie de droite durant tous vos déplacements. Ceux qui recherchent une voiture plus polyvalente se tourneront donc sans problème vers la cylindrée de 2.0. Sinon le moteur s'avère parfaitement silencieux, avec une consommation sobre et économique. On retrouve après tous les ingrédients qui ont fait le (grand) succès de cette petite citadine, à savoir tout d'abord un look à la fois populaire et sportif. Mais aussi un confort équivalent sur route, grâce à un châssis d'une précision redoutable, qu'à l'intérieur du véhicule, avec une excellente ergonomie notamment. Dommage cependant que l'on retrouve autant de matières plastiques à l'intérieur de l'habitacle, cela nuit tout de même beaucoup au plaisir et à la sensualité que l'on éprouve lorsque l'on est au volant de cette voiture.

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