Rien de plus naturel ou logique. Après son Master retouché il y a peu, Renault opère son Master Propulsion, la version réservée au gros bras (les roues sont jumelées et le châssis renforcé, c'est tout, ou presque)!
Alors, quoi de neuf docteur?
1/ Des nouveaux équipements: essuyage automatique du pare brise avec capteur de pluie, allumage automatique des feux de croisement, ouverture sélective des ouvrants avec la clé 3 boutons et éclairage extérieur d'accompagnement, etc.
2/ De nouveaux rangements, notamment un bac porte-document A4 sur la console centrale et de larges racks sous le pavillon, ainsi qu'une nouvelle sellerie en tissu bleu.
3/ Bien entendu, l'évolution majeure concerne la gamme de moteurs et boîtes de vitesses. Le Master Propulsion est maintenant disponible avec la motorisation, issue de l'alliance avec Nissan, 3.0 dCi, répondant aux dernières normes Euro IV, en version 130ch (couple de 300 Nm) et 150ch (couple de 350 Nm), couplé à la nouvelle boîte de vitesse mécanique à 6 rapports.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération