Ami(e)s du monde des VUL et ami(e)s du monde des VP (véhicules particuliers) dérivés de VUL (véhicules utilitaires légers), bonjour!

Après le lancement, intervenu il y a déjà un an, du nouveau Citroën Jumper, le constructeur français procède à la commercialisation de la version Minibus. Kezako? Tout simplement un fourgon aménagé avec des sièges de manière à accueillir entre 14 et 17 personnes.

Voici le communiqué de presse officiel pour tout savoir:

"Le nouveau Jumper Minibus existe en deux versions :

  • une configuration 14 places, avec la motorisation diesel HDi 120 associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (longueur : 6 m, hauteur : 2,55 m, largeur : 2,05 m).
  • une configuration 17 places, dotée de la motorisation diesel HDi 160 FAP et également disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (longueur : 6,36 m, hauteur : 2,55 m, largeur : 2,05 m).

Le Jumper Minibus bénéficie de nombreuses prestations permettant aux occupants de se déplacer dans les meilleures conditions.

Il s'agit entre autres :

  • d'un accès à bord facilité par une porte latérale coulissante de grande dimension,
  • d'une surface vitrée généreuse,
  • d'une suspension assouplie de série,
  • de nombreux rangements dont une boite à gants avec un volet vérrouillable et une capucine disponible de série,
  • des rétroviseurs électriques et dégivrants de série.

Par ailleurs, le Jumper Minibus bénéficie d'un ensemble complet d'équipements de sécurité disponible de série, dont :

  • un coussin gonflable conducteur,
  • un limiteur fixe à 100 km/h,
  • l'ABS,
  • l'AFU,
  • le verrouillage automatique des portes en roulant,
  • un chronotachygraphie."