Le marché de l'électrique est extrêmement complexe et tout le monde n'y réussit pas. Tesla a le vent en poupe, mais le constructeur californien ne gagne pas d'argent sur les ventes tant les investissements consentis pour mener à bien le projet Model S et les autres à venir sont importants. Renault a beaucoup misé sur l'électrique depuis quelques années et continue à le faire mais c'est bien Nissan qui tient toujours la position de numéro un sur ce segment avec la Leaf.
En 2014, le constructeur a vendu 15 096 Leaf en Europe seulement. C'est un chiffre bon pour Nissan (+ 33 % de ventes sur le Vieux Continent), mais cela trahit une réalité bien triste pour le marché du véhicule électrique : la première vente est en fait l'une des plus vieilles autos du segment, et même si la progression est constante et l'offre aujourd'hui plus intéressante, elle ne parvient toujours pas à décoller, et ce malgré le soutien des gouvernements qui, comme en France, œuvrent pour améliorer les infrastructures.
Le poisson ne mord donc pas à l'hameçon et certains constructeurs, qui misent plutôt sur l'hybride, l'ont bien compris.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération