L’original – La première Crown apparut en 1955 sous la marque Toyopet avant d’être diffusée sous la marque Toyota. La version de 1967 recevait une carrosserie plus volumineuse que la précédente et troquait le 1.5 litre anémique pour un 6 cylindres de 2.3 litres de cylindrées développant 115 ch à 5.200 tr/mn lui permettant d’atteindre les 160 km/h.
La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette Crown surprend par sa compacité visuelle alors que placée à côté de la Mercedes 200 D elle paraît normale. En effet, les lignes, volumes et coloris sont corrects, ainsi que la gravure. Par contre, et une fois encore, la taille des pneus est excessive et exagère la garde au sol d’un modèle plutôt du type rase bitume. Un comble. Dommage que la finition des détails soit si sommaire, notamment dans le traitement de la calandre à la gravure très simplifiée et dépourvue de logo central. Pourtant un effort a été fait en dotant ce modèle de petits déflecteurs en haut des portières avant, mais curieusement, pas sur les portières arrière où ils devraient se trouver aussi. L’arrière est aussi très simplifié et aucun monogramme ne figure sur la carrosserie. Par contre l’habitacle est bien rempli, car, outre le mobilier habituellement reproduit, nous avons droit cette fois-ci à quatre occupants dont deux fortement armés. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
TOYOTA Crown de 1967
Universal Hobbies – collection James Bond, n° 56
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