L’original – La TD21 3-Litre a été lancée en octobre 1958. Dessinée par le carrossier suisse Hermann Graber qui réalise ses propres modèles. Par contre les modèles Saloon et Drophead coupe sont fabriqués en Angleterre par Park Ward. En mars 1959, elle reçoit un nouveau moteur de 2.993 cm3 développant 118 ch lui permettant d’atteindre les 170 km/h. La serie II lancée en août 1962 laissera place à la TE 21-serie III dès le salon de Londres 1963. Elle ne fut produite qu’à 289 exemplaires.
La miniature – Réduite par NEO cette ALVIS TD21 se révèle être une serie II reconnaissable à ses phares additionnels de part et d’autre de la calandre. Ceci précisé, nous nous trouvons devant une réduction fort séduisante agrémentée d’un très beau coloris de robe. Lignes, volumes et gravures contribuent au charme suranné de ce modèle. L’avant reçoit une calandre bien dessinée et « noircie » ainsi que les différentes optiques de l’originale. Notez la position très basse du pare-chocs que nous ne connaissons plus aujourd’hui. Les lignes simples du profil sont réussies et soulignées par endroit de fins chromes correctement implanté. Les roues à fil ont un rendu magnifique sous un éclairage fuyant. L’arrière est très complet avec les charnières de coffre apparentes, sa poignée et le jonc chromé entourant l’immatriculation. Sans oublier les deux sorties d’échappement chromées. Mais que penser de ces affreux feux arrière métallisés. Cela peut encore passer sur un modèle presse à 10 euros, mais plus du tout sur un modèle qui coûte 5 fois plus cher. D’accord, vous me répondrez que dans une vitrine on voit rarement l’arrière. Et alors ? Si je veux la présenter dans l’autre sens ? C’est pour moi la seule fausse note de ce modèle qui dispose d’un habitacle pistache bleutée d’une gravure très fine, agrémentée d’une décoration en faux bois sur la planche de bord et le haut des contreportes, du plus bel effet. Si les ancrages des ceintures de sécurité sont présents de chaque côté du frein à main, lesdites ceintures sont absentes ! Le soubassement est lisse et la miniature peut rouler.
ALVIS TD 21 II Saloon de 1963
Neo – réf. 43415
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