Le constructeur BMW et le Groupe d'électricité EDF ont scellé leur partenariat dans la mobilité électrique à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris 2010.

Leur programme de démonstration planifié est le suivant : des particuliers et des entreprises vont tester 50 MINI E à Paris de novembre 2010 à novembre 2011.

Voici le principe de la sélection des conducteurs. Les candidats volontaires seront recrutés par le biais du site Internet officiel. A ce jour, plus de 600 personnes se sont manifestées. Les 50 automobilistes élus seront ensuite répartis en deux groupes de 25 personnes qui testeront successivement ce modèle 100% électrique durant 6 mois.

La location mensuelle leur coûtera précisément 475 euros TTC.

Le 1er octobre 2010 au Salon, Norbert Reithofer (président du directoire du Groupe BMW) a remis à Pierre Lederer (directeur exécutif du Groupe EDF) les clés de la première des 7 MINI E qui rejoindront la flotte d'essais d’EDF.

Au total, 20 MINI E seront livrées à des entreprises et à divers acteurs collaborant à ce projet (EDF, Veolia Environnement, la Ville de Paris et le ministère de l’Ecologie) dans le cadre de différentes expérimentations (flottes, auto-partage interne, inter-modalité, recherche comportementale). 30 MINI E seront ainsi confiées à des particuliers.

L’INRETS sera chargé du suivi scientifique de ce parc alternatif et de ses utilisateurs (particuliers et entreprises).

EDF s'occupera de l'implantation des infrastructures de recharge, testera ces exemplaires, fera contrôler les installations électriques (normes/sécurité) des 50 candidats et prendra part au retour d’expérience de ce projet (notamment la recharge).

Ces tests français sont compris dans un vaste programme dirigé par le constructeur dans plusieurs villes à travers le monde entier depuis 2009 : Los Angeles, New-York, Londres, Oxford, Berlin et Munich.


Fiche technique de la MINI E :

= type de véhicule : citadine 2 places

= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 3710 / 1680 / 1410 / 2470

= poids à vide : 1 465 kg

= moteur électrique : synchrone 204 ch / 150 kW / 220 Nm

= batterie : lithium-ion de 35 kWh

= autonomie : 250 km

= temps de charge : prise 240V/48Ampères à 100% en 3 h

= vitesse maximale : 152 km/h

= le 0-100 km/h : 8,5 secondes

= volume du coffre : 60 litres