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Essai complet

Présentation, analyse du comportement, points forts et faiblesses, l’essai de Caradisiac

Kia Sportage : New deal ?


Le Kia Sportage 2.0 CRDI en 10 chiffres clés


Longueur :

4,34 m

Largeur :

1,80 m

Hauteur :

1, 70 m

Diamètre de braquage entre trottoirs :

10,6 /11,2 m entre murs

Empattement :

2, 63 m

Volume du coffre ( en litres ) :

667 à 1 886 l

Capacité du réservoir :

58 l

Consommation mixte

7,0 (2 WD bvm5) ;

7 ,1 (4 WD bvm5);

8,0 (4 WD bva4)

Poids à vide :

1 531 kg (2 WD bvm5) ;

1 612 kg (4 WD bvm5) ;

1 628 kg (4 WD bva4)

Durée de la garantie :

3 ans, limitée à 100 000 km

Caradisiac a aimé

L’habitabilité record parmi les SUV compacts

Le prix/équipement imbattable parmi les SUV concurrents

La transmission "tout temps"

Le choix possible d’une boîte auto en Diesel

Le choix possible d’une version 2 roues motrices (Urban Rider, en Diesel uniquement)

Caradisiac n’a pas aimé

Le freinage faiblard : décélérations insuffisantes à vitesse autoroutière ou sur voies rapides

L’agrément de conduite, la sécurité, les perfs, la conso, le confort d’un bon SUV, mais en retrait d’un monospace compact et très loin d’une berline ou d’un break de taille moyenne

La commande de boîte caoutchouteuse

Pas de Diesel vraiment costaud encore au programme

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