Sur les runs d’accélération, la GT-R fait parler sa transmission intégrale et son contrôle électronique en dominant ses adversaires sur le 0/60 mph (0 à 97 km/h). Seul le V12 et les 620 ch de la Ferrari parviennent à amener la 599 au même niveau.
0 à 60 mph (97 km/h)
- GT-R et 599 GTB : 3.2s
- ZR1 : 3.3s
- GT2 : 3.4s
Pour atteindre les 160 km/h (100 mph), l’aérodynamique et la puissance moteur parlent et le classement est différent. L’Amérique reprend le pouvoir.
0 à 100 mph (160 km/h)
- ZR1 : 6.9s
- 599 GTB : 7.1s
- GT2 : 7.3s
- GT-R : 8s
Pour le quart de mile (400m), les temps sont très serrés et la GT-R ne démérite pas.
1/4 de mile (402 m)
- ZR1 : 11.2s et 210 km/h en sortie
- 599 GTB : 11.3s et 203 km/h
- GT2 : 11.4s et 206 km/h
- GT-R : 11.6s et 193 km/h
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération