L'affaire Volkswagen se poursuit actuellement avec la révélation des plus gros moteurs touchés depuis un certain nombre d'années. Le groupe allemand a déjà réagit il y a quelque temps en annonçant des réductions d'investissement pour faire face au coût total de ce scandale qui devrait se chiffrer en (dizaines de ?) milliards d'euros.


En attendant, Volkswagen n'a pas supprimé tous les investissements qui ne sont pas totalement indispensables. Le porte-étendard de la marque, la Phaeton, n'a jamais vraiment connu le succès mais c'est une vitrine pour Volkswagen qui a confirmé le lancement de la prochaine génération pour 2020 (soit deux ans de retard sur le planning initial, malgré tout, à cause des réductions budgétaires). En revanche, contrairement à sa devancière, cette Phaeton sera bel et bien uniquement 100 % électrique.


Selon Autocar, la grande berline partagera sa motorisation électrique avec le prochain Audi Q6 e-tron, lui aussi électrique.