Cette nouvelle version de la X-BOW est toujours équipée d’un bloc Audi, ici un 2,0 litres TFSI développant 300 ch et fournissant un couple de 400 nm à 3 300 tr/mn. C’est 60 ch de plus que le modèle de base. Cette nouvelle version est commercialisée au tarif de base de 58 795 euros HT.


Avec cette nouvelle R, KTM explique avoir voulu tenir compte des nombreuses remarques survenues après la commercialisation de la version de base. Cette R sera donc « plus radicale, plus performante et plus puissante ».


Il faudra attendre les premiers essais pour savoir si cette nouvelle version efface les critiques adressées à la version de base.