La E63 AMG change de moteur mais reste une E63 AMG et ce, même si la cylindrée qui lui donnait son nom passe désormais à 5.5l. En adoptant le nouveau moteur de la division énervée de l'étoile, la Classe E ne gagne pas en puissance puisque celle-ci stagne à 525 ch. Toutefois, le couple grimpe à 700 Nm disponibles dès 1750 tr/mn, ce qui lui permet d'améliorer son 0 à 100 km/h effectué en 4,3s dorénavant (4,5s avant).


Au registre consommation, on note aussi une belle amélioration avec un résultat mixte sous les 10l/100kms (9,8l exactement), et un rejet CO2 ramené à 230 gr/km. Cette nouvelle mouture adopte de nouvelles jantes, exhibe un nouveau logo 'V8 biturbo' et à l'intérieur, un nouveau volant ainsi qu'un combiné d'instrumentation numérique déjà vu sur la CLS.


Le pack Performance proposé permet de porter la puissance à 557 ch et 800 Nm, tout cela est également disponible sur la version Break évidemment. Disponible dès septembre prochain.