Après avoir attendu très longtemps avant de développer son propre moteur gazole (un quatre cylindres 2.2 de 140 ch), la firme japonaise s'apprête à récidiver.
Le bloc qui ne rentrerait en production qu'en 2010, sera de type V6 et devrait atteindre les 3,5 l de cylindrée. Ce moteur équipera en premier les modèles de la gamme Honda et Acura commercialisés aux USA (le monospace Odissey devrait être équipé en priorité). La possibilité d'intégrer ce moteur sous le capot des véhicules commercialisés en Europe (pourquoi pas sur l'Accord) n'est pour le moment pas encore programmé.
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