Hamann avait dégainé sur le X6 mais faute de temps, c'était du petit calibre qui se trouvait dans le barillet. Là, on a sorti la grosse artillerie et tiré au canon lourd sur le BMW X6 qui n'en demandait pas tant.

Le X6 Tycoon vient exposer ses grosses hanches à la face du monde. Au programme, une augmentation des mensurations extérieures (+60mm), un look modifié (jantes en 23", feux à leds, boucliers, arches de roues, ailerons, bas de caisse, le tout disponible en carbone ou en composites) et des performances. Le châssis est abaissé de 40 mm et les suspensions sont modifiées.

L'intérieur reçoit lui aussi un traitement carbone et l'intégralité du catalogue des accessoires Hamann.

Sous le capot, plusieurs choix de performances possibles. Le X6 xDrive35i prend désormais 360 ch (+54 ch) et 540 Nm (+140Nm) et s'autorise 275 km/h après avoir trituré la bride d'origine.

Programme identique pour les diesels. Le xDrive30d expulse désormais 265 ch (+30ch) et 600 Nm (+80 Nm), le xDrive35d atteint 320 ch (+34 ch) et 660 Nm (+80 Nm). Le kit pour la version xDrive50i est en cours de finalisation. À tout ça s'ajoute un silencieux Hamann à 2 ou 4 sorties.

Intimidant.

via WCF