Pour qui, pourquoi, pour quand


Pour des nababs du Moyent-orient essentiellement (ou ceux qui aimeraient le devenir)

Parce qu'on n'allait pas la laisser mourir

Maintenant


Les faits


Cette évolution des limousines Maybach 57 et 62 tient essentiellement dans un catalogue d'équipements encore plus épais, dans des moteurs moins gourmands et quelques détails physiques comme la calandre chromée, le capot plus horizontal, des feux de jour à Leds, des feux arrière rouge, de nouvelles teintes et des jantes exclusives.

La 57 S pourra bénéficier des extraordinaires sièges arrière de la 62, à l'intérieur, on pourra surfer sur internet ou encore regarder des vidéos sur des écrans 19'' en option. Le V12 des 57 S et 62 S passe à 630 ch (comme les cousines Mercedes) tout en rejetant moins de CO2 (368 gr quand même). Les 57 et 62 conservent le même niveau de puissance, soit 550 ch.


Avis de passage


Une fois à l'intérieur, on ne voit pas l'extérieur, non ? Alors, j'adhère.