Le roadster MX-5 de Mazda oscille entre hit et mythe depuis qu’il est apparu à la fin des années 80. Alors que son succès ne se dément pas génération après génération, il pourrait adopter à l’avenir une motorisation diesel.


La génération à venir, la quatrième, du MX-5 est attendue pour la fin de l’année prochaine. En 2015, un nouveau Spider Alfa Romeo en sera également dérivé puisque le constructeur italien a rejoint Mazda pour offrir un descendant à son fameux Spider. Si Alfa Romeo disposera uniquement d’une gamme de motorisation essence (blocs 1,4 litre et 1,75 litre turbo dont les puissances oscilleraient entre 120 ch presque 300 ch), le constructeur japonais étudie la possibilité d’insérer sous le capot de son roadster une motorisation diesel. Que les amateurs du MX-5 se rassurent toutefois : des motorisations essence continueront d’être proposées sous le capot de ce roadster qui promet d’être attrayant grâce à un poids contenu de sans doute 800 kg en offre de base. Une offre de base qui débutera avec un bloc 1,6 litre essence de 130 ch associé à une boîte de vitesse manuelle à six rapports.


Illustration : Autocar