Alors combien ? C'est probablement la question que vous vous posez. Selon le site Autowp qui lâche la bête sur la Toile, le V10 de 580 ch n'est évidemment pas reconduit et laisse sa place à un V8 TFSi biturbo développant 560 ch et surtout 700 Nm de couple. L'ensemble est accouplé à une boîte automatique 8 rapports, la transmission est évidemment quattro et le différentiel sport de série. Cette nouvelle RS6 abattrait le 0 à 100 km/h en 3,9s (4,6s auparavant) et atteindrait 304 km/h (272 km/h) en pointe tout en offrant 1680 l d'espace de chargement.


Pour ce qui est de l'habillage, vous aurez probablement remarqué tout de suite les narines spécifiques, les bas de caisse, le diffuseur percé de sorties ovales, les jantes, les rétroviseurs argenté et des rails de toit pour installer la galerie (le reste, c'est pour l'épater). Quand donc le modèle sera-t-il présenté ? Mystère mais vu le timing, ce sera probablement à Detroit. Ou au pire à Genève, mais c'est vraiment très loin et donc difficile à imaginer.