La citadine chic de Lancia affiche un niveau de fiabilité en nette hausse par rapport au passé. Voici les petits défauts relevés par les propriétaires de Lancia Ypsilon.


Date de commercialisation : 2003

Motorisations :

Essence : 1.2 8v 60 ch, 1.4 16v 95 ch, 1.4 8v 77 ch

Diesel : 1.3 Multijet 16v 75 ch et 1.3 Multijet 16v 90 ch

La récente citadine italienne présente une fiabilité en hausse par rapport aux versions précédentes. La carrosserie et les matériaux intérieurs gardent une bonne tenue dans le temps. En revanche, on remarque quelques fuites d’huile inquiétantes sur les motorisations essence 1.2 et 1.4. Le pot catalytique émet des odeurs désagréables dans certains cas à la limite du supportable. Côté freinage, on relève quelques sifflements. Dans l’habitacle, pas de reproches significatifs, si ce n’est des dysfonctionnements périodiques du verrouillage centralisé et du système d’anti-démarrage. Les lève-vitres peuvent rester coincés et l’autoradio a des difficultés à capter les stations de radio.

Rappels :

Aucun rappel officiel connu à ce jour

Vieillissement :

Lève-vitres bloqué

Contrôle technique :

Taux de contre visite : N.C.

Entretien :

Budget entretien par an : 700 €

Pièces détachées :

- Filtre à air : 10,45€

- Filtre à huile : 9,22 €

- Jeu de 4 plaquettes de frein : 44,72 €

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