FIAT STILO 1.9 JTD 115

Avec l'antipatinage, l'ABS, les airbags frontaux et latéraux, la direction à assistance électrique de série et d'autres choses encore, la firme turinoise ne s'est pas montrée radine en terme d'équipements de série. Très complète à ce niveau, il est tout de même dommage que l'intérieur du véhicule utilise autant les matières plastiques, ce qui enlève beaucoup à la sensualité de la voiture. C'est malheureux, d'autant plus que celle-ci se révèle très agréable à conduire, grâce à une bonne tenue de route et une motorisation dynamique. La transmission est facile, douce tout en sachant rester très efficace et réactive. Avec 115 ch donc, le moteur turbo diesel à injection directe common rail, équipé de 8 soupapes et d'une taille de 1910 cm3 ne vous décevra pas. Grâce à lui, cette version de la Stilo peut prétendre à autre chose qu'à être une sympathique citadine, car elle offre des performances tout à fait acceptable lors des trajets sur route ou à une vitesse soutenue. Attention cependant, pour celles et ceux qui exècrent les cliquetis caractéristiques des moteurs diesel, celui-ci est un bon exemple de ce qui devrait ne pas leur plaire. En effet, la sonorité du moteur se fait entendre, particulièrement à froid. Dommage, mais cela reste le seul défaut majeur de cette italienne qui a le bon goût de ne pas présenter un tarif trop élevé.

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