Comme l'explique Chinacartimes, le plan a été initié voilà 5 ans, il arrive aujourd'hui au terme de ce que l'on peut appeler une période de conception et de développement d'une gamme complète de nouveaux moteurs. L'objectif de SAIC était de développer en interne les technologies nécessaires à une diffusion mondiale. Ainsi, la marque chinoise va bientôt présenter de nouveaux moteurs diesel et essence. En essence, il y a tout d'abord un bloc baptisé NLE pour New Large Engine destiné à une berline moyenne et probablement au SUV qui doit débuter sa carrière cette année (un 2,0l turbo) puis ensuite un bloc NSE pour New Small Engine (un 1,0l turbo de 102 ch) qui trouvera sa place dans une citadine, probablement la MG3. Deux autres blocs sont à l'étude, un 1,2l et un 1,4l Turbo. Du côté des blocs fonctionnant au gazole, nous aurons affaire à un nouveau NDE pour New Diesel Engine. Une partie de ces blocs sont réalisés en collaboration avec GM.


En 2014, MG (ainsi que la marque sœur chinoise Roewe) doit renouveler une grande partie de sa gamme avec des modèles équipés de nouveaux moteurs et boîtes de vitesses double embrayage, tous utilisant les dernières technologies en vogue.