2. Daewoo

Les grandes dates

1972 : fondation de Daewoo Motor Company après le rachat à 50 % de Sachan Motors ; la General Motors détient les autres 50 134514880u capital ; mise en production de véhicules industriels.

1978/86 : production de modèles étroitement dérivés de la gamme Opel – Royale Prince (base Rekord/Commodore), Maepsy (base Kadett) –, puis d'adaptations plus personnalisées entre 1986 et 1993, comme l'Espero (base Ascona) dessinée par Bertone.

1992 : Hyundai prend son indépendance vis-à-vis de GM et produit l'année suivante son premier modèle original, la Nexia. Elle conserve néanmoins une plate-forme Opel.

1995 : premières importations en France.

1996 : rachat de la société polonaise FSO qui assemblait des Fiat sous licence ; accord avec Renault pour la fourniture de moteurs Diesel.

1997 : la Lanos est le premier modèle 100 % Daewoo (moteur/plate-forme).

1998 : rachat de la société Sang Yong.

1999/2000 : secouée par un scandale politico-financier, la firme affiche une dette record de plus de 500 millions de dollars ; General Motors est sur les rangs pour une éventuelle reprise.

Les principaux modèles

1986/93 : Le Mans/Racer/Penta (4 cyl.-1 498/1 598/1 998 cm3-75/95 ch).

1986/96 : Royale (4 cyl.-1 498/1 897/1 979 cm3-89/102/119 ch).

1987/96 : Super Salon/Imperial (4 cyl.-1 979 cm3-128 ch et 6 cyl.-2 969 cm3-156 ch).

1989/93 : Cielo/Nexia (4 cyl.-1 498 cm3-88 ch).

1990/96 : Espero (4 cyl.-1 498/1 998 cm3-90/105 ch).

1991/98 : Damas (3 cyl.-796 cm3-36 ch).

1992/99 : Tico (3 cyl.-796 cm3-41 ch).

1993/97 : Nexia (4 cyl.-1 498 cm3-75/90 ch).

1995/en cours : Arcadia (V6-3 206 cm3-205 ch).

1996/2000 : Prince/Brougham (4 cyl.-1 998 cm3-110 ch).

1997/en cours : Lanos (4 cyl.-1 349/1 498/1 598 cm3-75/86/106 ch).

1997/en cours : Nubira (4 cyl.-1 598/1 998 cm-106/134 ch).

1997/en cours : Leganza (4 cyl.-1 998 cm3-136 ch).

1998/en cours : Matiz (3 cyl.-796 cm3-50 ch).

2000/en cours : Tacuma/Rezzo (4 cyl.-1 761/1 998 cm3-90/121 ch).

2000/en cours : Magnus (4 cyl-1 998 cm3-116/148 ch).