Précurseur du marché des micros citadines, la Smart Fortwo a été imitée mais rarement égalée. Seule la Toyota IQ avec ses 4 places dans moins de 3 mètres a tenté de faire chavirer la petite allemande, mais sans grand succès. La Fortwo est une icône qui a encore de longs jours tranquilles devant elle.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
III 1.0 71 PURE | 93 | 10 700 € | € |
III 0.9 90 PRIME | 97 | 16 000 € | € |
III 1.0 71 PROXY | 93 | 15 900 € | € |
III 1.0 71 EDITION 1 | 93 | 15 300 € | € |
III 0.9 90 BUSINESS+ | 97 | 15 200 € | € |
III 1.0 71 PRIME | 93 | 14 900 € | € |
III 1.0 71 BUSINESS+ | 93 | 14 100 € | € |
III 0.9 90 PASSION | 97 | 13 900 € | € |
III 1.0 71 PASSION | 93 | 12 800 € | € |
III 0.9 90 PROXY | 97 | 17 000 € | € |
L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?
La ForTwo 0.9 90 Passion coûte exactement 13 900 €. Ses émissions de CO2 de 97 g de CO2/km lui permettent de rester neutre au bonus/malus. Effet nouveauté oblige, les possibilités de ristournes ne seront pas mirobolantes, mais un petit 5 % doit être négociable. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 13 200 € pour lui opposer des alternatives en occasion.
L'alternative dans la catégorie :
la Smart est un peu seule sur le marché des micro-puces citadines. Si l'on veut lui opposer une concurrence (presque) frontale, il va falloir chercher du côté de Toyota et de sa petite iQ. Elle propose 4 place dans 3m de long, même s'il faudra choisir entre la 4e place et les bagages. Pour 13 000 €, on peut trouver une version 1.3 VVT-I 100 ch, pétillante et vive sur la route. Elle n'aura pas plus de 30 000 km et sera de 2011 ou 2012. Son avantage par rapport à la ForTwo ? Pouvoir effectivement emmener des amis ponctuellement. Mais ses 30 cm de plus seront un "handicap", au moment de trouver une place de stationnement.
L'alternative en dehors de la catégorie :
Mazda MX-5 : on passe de la micro-citadine au roadster. Au programme, toujours 2 places seulement mais une toute autre philosophie. Le MX-5, ce roadster iconique, délivre un véritable plaisir de conduite, même avec peu de puissance, et continue de faire tourner les têtes. Pour le budget, on peut trouver un modèle 2008/2009, qui aura en moyenne 50 000 km. Sa motorisation ? Un 1.8 125 ch. Sa finition ? La haut de gamme Elegance ou Elegance cuir, bien dotée. Franchement, si pour vous la taille ne compte pas tant que ça, vous pouvez vraiment hésiter.
L'alternative originale :
Toyota Yaris hybride : une deuxième Toyota dans cette sélection. Parce que pas facile de trouver une alternative originale à une Smart dans le budget. Ici nous avons affaire à une citadine, certes plus grande, mais qui consomme tout aussi peu que la Smart, grâce à son hybridation. Pour le budget, on trouve des modèle 2012 qui ont en moyenne 20 000 km.
Par Manuel Cailliot
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