La Twingo est à ce point emblématique que personne ne reste indifférent, futur acheteur ou non, à l'arrivée d'une nouvelle génération. La troisième du nom vient donc d'arriver sur le marché et chacun se demande si elle va, comme ses devancières, rafler la mise. D'autant que les temps ont changé et si l’automobile fait toujours rêver, l'intérêt pour les citadines est encore plus vivace en temps de crise.
Bien sûr, des milliers de visiteurs se bousculeront toujours pour aller visiter début octobre le salon de l’auto à Paris et témoigneront de cet indéniable attrait pour tout ce qui a quatre roues - larges si possible - un volant - en cuir, c’est mieux- un moteur–- puissant svp – une couleur – rutilante – un pedigree soigné – les ascendances italiennes sont toujours les bienvenues. Mais ça n’a pas dû vous échapper, les temps sont difficiles pour les automobilistes. Le dernier baromètre Aramisauto/TNS Sofres le souligne. En France, les deux premiers critères d’achat d’une voiture neuve sont le prix et la consommation pour respectivement 74 et 68 % des automobilistes. Fermez le ban : tout est dit.
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74 % des automobilistes choisissent leur voiture en fonction du prix
Evidemment, ces critères restent primordiaux pour l’achat d’une citadine. Aussi, pour choisir nos critères de sélection permettant de classer nos neuf protagonistes du jour, nous nous sommes mis à la place d’un automobiliste qui cherche une citadine dont le prix d’achat, le coût d’entretien et toutes dépenses associées sont raisonnables. Destinée prioritairement à la ville, cette citadine idéale doit être pratique à utiliser au quotidien, c’est-à-dire, logeable, maniable dans les petites rues, confortable (le confort arrive en 3e position avec 56%). On a également considéré que, même petites, ces voitures doivent être capables d’emmener leurs occupants en week-end sans leur déclencher de lumbago. Enfin, ont été pris en compte les équipements high tech proposés ainsi que la connectivité, chers à la « génération y », acheteuse de citadines. C’est d’ailleurs une première. On se préoccupe en effet généralement de ce genre d’équipements uniquement sur des voitures haut de gamme. Or certains constructeurs en font maintenant bénéficier leurs petits modèles. Cette évolution technologique, nous l’avons auscultée en cherchant à savoir par exemple si ces petites citadines sont pourvues d’écran tactile, de commandes vocales, si on peut y connecter son smartphone etc. Autant d’innovations susceptibles de changer la vie de l’automobiliste pressé qui se déplace essentiellement en milieu urbain.
Neuf citadines sur le gril : la Twingo face à ses concurrentes
Achat émotionnel : le choix de nos essayeurs
C’est un choix clairement assumé. Nous avons souhaité que notre comparatif permette d’élire la citadine qui répond le mieux à la demande rationnelle des automobilistes. Nous avons donc exclu de nos grilles de tests les éléments subjectifs comme l’aspect esthétique par exemple. L’attirance visuelle entre aussi dans le processus d’achat. A ce petit jeu de l’achat émotionnel, irrationnel et impulsif, voici les citadines préférées de nos essayeurs qu’ils caractérisent d’un adjectif ou deux.
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Alexandre Bataille |
Opel Adam : « La plus feutrée » |
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Claude Barreau |
Renault Twingo : « La plus emblématique et innovante » |
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Manuel Cailliot |
Hyundai I10 : « La plus surclassée » |
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François Chapus |
Hyundai I10 : « La plus pratique et polyvalente » |
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Eddy Clio |
Renault Twingo : « Sympathique » |
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Pierre Desjardins |
Citroën C1 : « Pour ses yeux globuleux » |
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Stéphanie Fontaine |
Hyundai I10 : « La plus silencieuse et habitable » |
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Jean-Christophe Herzig |
Opel Adam : « La plus chic et agréable à conduire » |
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Olivier Pagès |
Renault Twingo : « La plus design » |
Les coffres de ces citadines permettent-ils d’emporter des bagages pour partir en week-end ? Quel espace offrent-elles réellement à l’intérieur ? Un mètre à la main, les essayeurs de Caradisiac ont minutieusement comparé les modèles avant d’analyser les résultats.
Les modèles ont été photographiés et filmés dans des versions qui ne correspondent pas nécessairement à celles prises en compte dans nos tests.
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