En effet, Holden et HSV cherchent à diversifier leur gamme articulée autour de V8 plein de caractère mais un peu gourmands en carburant… Et la Cruze (5 portes) constituerait une base idéale pour y parvenir. Car cette fois-ci, il s’agirait de partir d’un 4 cylindres (soit d’un 1,8 litre atmosphérique soit d’un 1,4 litre turbo).


C’est en tout cas ce que laisse entendre Phil Harding, le directeur opérationnel de HSV. Mais, rien n’est encore décidé.


Source : Drive.com.au