Les grandes routières sportives sont des autos un peu à part dans le paysage automobile tant elle savent tout faire : habitables, luxueuses, confortables et performantes, très performantes même. BMW M5, Mercedes E63 AMG ou encore Jaguar XJR, tout y est pour répondre aux besoins du client. Les tarifs restent malgré tout très élevé avec un ticket d'entrée à 120 000 € pour la BMW M5, par exemple.
Il existe toutefois une alternative intéressante aux habituées du segment, et elle est américaine. La Cadillac CTS-V, et son V8 compressé de 650 ch dépasse largement la cavalerie des concurrentes qui tournent autour des 550 ch. La Cadillac revendique un 0 à 100 en seulement 3,7 secondes et, plus généralement, des performances canon pour une auto capable de transporter une petite famille.
Cadillac vient justement d'ouvrir les commandes pour sa « super » routière qui démarre à 98 500 € en Europe. A ce prix, il n'y a évidemment aucune concurrence. Rappelons au passage que la CTS-V a droit de série à la suspension pilotée, au capot en fibre de carbone, ou encore à un équipement déjà très généreux sans besoin d'aller piocher dans les options.
La petite soeur ATS-V, concurrente des M3 et C63 AMG, est facturée quant à elle 74 900 €.
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