9. Cabriolets

Est-ce la fin des coupés-cabriolets ? Toujours est-il que les cabriolets traditionnels (c'est-à-dire à capote en toile) reviennent en force. Avec des capotes triple épaisseur, des châssis de plus en plus rigides, plus besoin d'un toit rétractable en acier pour disposer d'une auto tout confort au comportement routier irréprochable. Bonne nouvelle pour cette année 2012, la Citroën DS3 cabriolet s'avance et ce sera peut-être la plus originale de la catégorie...

CITROEN DS3 CABRIOLET

Lancement : fin 2012

Cela devrait être l'événement du stand de Citroën au prochain Mondial de l'automobile, la présence de la variante découvrable de la DS3. Prenant tout le monde de court, la marque française optera pour une disposition originale en ce qui concerne la capote. En toile, elle sera rétractable le long des arches des portes avant qui seront conservées. On retrouve dans cette disposition technique un subtil mélange de Fiat 500 C et de Mini Cabriolet. La DS3 Cabriolet, qui pourrait prendre la dénomination Airflow, conservera ainsi, malgré la présence d’un toit souple, une bonne rigidité. Si le système est suffisamment astucieux et pratique à utiliser, la DS3 est promis à un plus grand succès que la C3 Pluriel qui l'a précédée.

JAGUAR XKR-S CABRIOLET

Lancement : mars 2012

Disponible jusqu'à maintenant en coupé, le sulfureux coupé XKR-S se voit décliné désormais en cabriolet XKR-S. Pas de changement sous le capot, un V8 à compresseur de 550 ch. Voilà de quoi arracher d'un coup la moindre moumoute sur un simple filet de gaz. Le poids étant légèrement plus important que celui du coupé (+ 42 kg), les performances sont très légèrement en baisse : 4s4 au lieu de 4s2 au 0 à 100 km/h. En revanche, la vitesse de pointe ne varie pas, elle est électroniquement bridée à 300 km/h !

LANCIA FLAVIA CABRIOLET

Lancement : mars 2012

L'accord Chrysler/Fiat tourne à plein rendement et c'est Lancia pour le moment qui en profite le plus. Après les Thema et Voyager, c'est au tour d'une Flavia Cabriolet de faire son apparition. Un cabriolet qui n'est autre qu'une Chrysler 200 Cabriolet (ex-Sebring Cabriolet) et qui ne dispose sous son capot que d''un 2.4 MPI essence de 175 ch. Pour le diesel, que les grands cabriolets adoptent de plus en plus, il faudra patietner jusqu'à la prochaine génération de Chrysler 200. En attendant, ce grand "cabrio" de 4,90 m de long adopte une belle capote en toile et s'habille de cuir tendu dans l'habitacle.

MERCEDES SL

Lancement : début 2012

Toute nouvelle, la Mercedes SL s'habille d'aluminiun pour sa carrosserie et sa structure. L'apport de ce métal léger lui permet de maigrir un peu tout en devenant encore plus rigide que par le passé. Pour le moment, Mercedes en est à tester l'auto, mais la belle pourrait bien faire sa première apparition publique au Salon de Detroit.

VOLKSWAGEN COCCINELLE CABRIOLET

Lancement : fin 2012

La nouvelle Coccinelle, remplaçante de la Beetle, aura bien une déclinaison cabriolet. Des prototypes de cette auto circulent en ce moment même. Ils participent aux derniers essais de mise au point avant une présentation qui pourrait avoir lieu lors du prochain Salon de Detroit en janvier 2012. La commercialisation ne débutera qu'à la fin de l’année.