Le Berlingo découle d'un utilitaire, dont il reprend les principaux aspects pratiques, avec une large porte coulissante à droite. S'il est vrai que ce n'est vraiment pas avec ce genre de véhicule que l'on va se mettre à frimer, il convient néanmoins de parler un petit peu de ses lignes, et plus particulièrement de son avant. Sans rentrer dans des considérations esthétiques, il faut cependant signaler que l'avant a été allongé par rapport à ses anciennes versions, pour une sécurité accrue. Ce n'est pas plus mal car il faut noter que dans ce registre de la sécurité qui préoccupe de plus en plus acheteurs et constructeurs, le Berlingo propose seulement les airbags frontaux de série, alors que l'ABS est en option.

Quand à sa motorisation, la version 2.0 HDI fonctionne parfaitement avec un véhicule à vide, mais peine un peu dès qu'il s'agit de transporter de lourds chargements. Dommage, car en terme de châssis c'est un modèle du genre, on ne ressent absolument aucun mouvement de caisse durant les freinages et les accélérations.

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Citroën Berlingo 2.0 Hdi en 15 chiffres clés


Longueur :

414 cm

Largeur :

172.5 cm

Hauteur :

181 cm

Diamètre de braquage :

11.2/11.6 m entre trottoirs

Empattement :

269.5 m

Volume du coffre (en litres):

625/2800 l

Capacité du réservoir :

55 l

Consommation mixte

(en l/100 km, selon norme) :

5/5.8/7.3 l

Poids à vide :

1235 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1997 cm 3

Puissance :

90 ch

Couple :

205 Nm à 1900 tr/mn

0-100 km/h :

15.6 s

V Max :

160 km/h